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液壓維修中怎樣排除壓力波動大、振動大的故障?

例如國產Y系列、YF系列溢流閥壓力波動范圍分別為士0.2MPa與+0.3MPa，超過此指標便叫壓力波動大。產生原因及排除方法如下:

①查油液中是否混進了空氣。空氣進入系統內，或者油液壓力低于空氣的分離壓力時，在液壓維修中溶解在油液中的空氣就會析出氣泡，這些氣泡在低壓區時體積較大，流到高壓區時，受到壓縮，體積突然變小，油中氣泡體積這種急劇改變會引起壓力波動、振動、液壓沖擊以及噪聲的產生。對于先導閥前腔的空氣，可將溢流閥升壓、降壓重復幾次，便可排出閥座前積存的空氣，但防止進入空氣是主要的

②)杏先導針閥是否因硬度不夠而磨損。針閥磨損后，針閥錐面與閥座錐面不密合，會引起開閉不穩定現象，導致壓力波動大。此時應研配或更換針閥。

③查通過閥的實際流量是否遠大于該閥的額定流量。液壓維修中實際流量不能超過溢流閥標牌上規定的額定流量。

④)查是否主閥陽尼孔尺寸偏大或阻尼長度太短，起不到抑制主閥芯來回劇烈運動的阻尼減振作用。

⑤查先導調壓彈簧是否過軟(裝錯)或歪扭變形。如果是，應換用合適的彈簧，

⑥查主閥芯運動是否靈活。運動不靈活，產生壓力振擺大，此時應使主閥芯能運動靈活。

⑦查調壓鎖緊螺母是否松脫。鎖母發生振動，會引起所調壓力振動:

8查是否因泵的壓力、流量脈動大、影響到溢流閥的壓力、流量脈動。應從排除泵故障入手

⑨溢流閥與其他管路產生共振特別是使用遙控時，遙控管路的管徑過大、長度太長，先導閥前腔的容積過大，容易產生高頻振動、壓力波動大，甚至尖叫聲。因此遙控管路管徑應選擇3~6mm，長度宜短。在遙控配管一時改不了時，可在遙控口放制。

6)回油管布局要合理，流速不能過大，一般取進油管的1.5~2倍。回油管背壓不能過高，過高會產生噪聲。應采用排氣良好的油箱設計。

液壓維修中掉壓、壓力偏移大怎么辦?

這種故障表現為:預先調好在某調定壓力，但在使用過程中溢流閥的調定壓力卻慢慢下降，偶爾壓力上升為另一壓力值，然后又慢慢恢復到原來的調節值，這種現象周期循環或重復出現。可通過看壓力表和聽聲音來發現。它與壓力波動是不同的，壓力波動總圍繞某一壓力為中心變化，掉壓則壓力變化范圍大，不圍繞一壓力中心變化。

①調壓手輪未用鎖母鎖緊，因振動等原因產生調壓手柄的逐漸松動，從而出現掉壓與壓力偏移現象

解決辦法是手柄的鎖緊螺母應擰緊，必要時采取在手柄上橫鉆一小螺釘孔，將手柄緊固

②)油中污物進入溢流閥的主閥芯4-104)。消振套一般固定在先導閥前腔(共振腔)內，不能自由活動，一般在消振套上設有各種阻尼孔，日本油研公司生產的溢流閥多采用這些措施。

②溢流閥本身裝配使用不當，也會產生振動，例如三節同心配合的閥配合不良，使用時流量過大、過小等。可改用兩節同心式閥，控制好零件裝配質量并注意有關事項等

③使用能防止沖擊振動的溢流

伐。

④)在溢流閥的遙控口接一小容量的蓄能器或壓力緩沖體(防沖擊閥)可減少振動和噪聲

⑤選擇合適的油液進行油溫控回油管流速過大等，勢必給液壓系統的溢流閥帶來影響，用振動和噪聲的形式表現出來。

⑤在多級壓力控制回路及卸載回路中，壓力突然由高壓→低壓時，往往產生沖擊。愈是高壓、大容量的工作條件，這種沖擊噪聲愈大。壓力的突變和流速的急驟變化，造成沖擊壓力波，沖擊壓力波本身噪聲并不大，但隨油液傳到系統中，如果同任何一個機械零件發生共振，就可能加大振動和增強噪聲。

⑥機械噪聲。一般來自零件的撞擊，由于加工誤差等原因產生零件摩擦。

⑦液壓維修因管道口徑小、流量少、壓力高、油液黏度低，主閥和先導閥容易出現機械性的高頻振動，一般稱為自勵振動聲

提高溢流閥的穩定性、防止振動和降低噪聲的方法有:

①為提高液壓維修時先導閥的穩定性，可在先導閥部分加置消振元件(如消振墊、消 振 套)，采 用 消 振 螺釘(圖入適當直徑的消振墊。

⑩查壓力表是否有問題。

@濾油器嚴重阻塞，吸油不暢系統會發出壓力波動大而產生振動，大的噪聲。